现阶段，传统物流已经无法满足市场对其不断增加的需求，只依赖仓储和物流服务无法完全融入到供应链整体当中。在高价值、高品质、高效率的物流需求持续快速增长的影响下，我国仓储市场需求发生了重大改变，原有的仓储业务结构也发生了变化，市场倒逼传统仓储企业转型升级。
转型升级是系统的升级，包括人力资源管理升级，财务管理升级，运营管理升级等等，仓库的管理升级首当其冲。
要明确一个概念，在当今的环境变化要求下，仓库要以企业化的内部管理标准来要求自己，企业化管理的特性之一就是要紧密企业内部各个部门之间的联系和衔接，在整个运营系统中，一切都是其中的一个环节，每个环节都有相衔接和连接的地方。仓库的管理也不仅仅就是管好一个仓库那么简单，而是得做好相关的连接点管理，比如当仓库与生产部门的对接，与销售部门的对接，以及物流公司等。具体说来，生产部门需要物料的配送流程，由谁发起后，通过哪种形式传递来，仓库方发货完成后如何通知到生产部门，这些都需要精心的设计。销售部门需要给客户发货，首先要知道实际的库存量是否支持此次交易，其次就是仓库方发货后物流信息要及时反馈给销售部门，以便及时反馈给客户。需要物流公司完成整体工作时，货品的交接点，货物的检验路程，留痕记录等这些都要具体设计。此外，还有数据记录要及时存档，条件允许的话要建立信息连接体系，实现信息互通。在有条件的情况下，企业可建立一套仓库与销售部门与管理部门之间实施即刻联系沟通的信息网络系统如WMS、ERP等， 这样一来，业务人员的货品查询，销售部门的开单发货，财务部门的帐务核算，管理层情况掌握等等工作都方便多了。如果做不到，就是改成库存日报制度，虽然在即刻传送上要慢一点，但毕竟这个成本和技术难度都很低的，也较为容易执行。并且，除了这个库存报告外，仓库还得定期向相关部门提供库位使用率分析报告，仓库安全工作报告，仓库费用使用情况报告，部分产品的保值期提醒报告。损耗商品往往是丢在仓库某个角落里，没有多少精力去管，加之这些损耗货品一般是不入帐的，多少也没个准头，容易滋生仓库的腐败。在仓库的管理项目中，可将损耗产品的问题列为一个单项， 设定损耗产品的来源渠道、鉴别标准、专区存放，处理方式（是及时退回还是折价处理或是另寻渠道进行消化）。另外，要指定损耗品的相关数据汇报机制，提醒公司加强对损耗品的控制意识，要知道：在一个大的城市,每个月仓库的使用费用开销很大,只有根据仓库的实际面积来控制消耗品的堆积.根据仓库面积与产品体积与数量来制定比率。在遇到货品封查，水火之灾等突发情况时，仓库应具备快速的货品转移能力，尽可能减少突发事件带来的损失。要想做到这点，一 是要库位清晰，摆放合理，二是有迅速的运输车辆调度能力，三是得提前有备仓。比如货物入库前检验发现货物破损严重，数量不对，产品不对的问题。检验时需要检验员与商户同时在场，针对出现的破损数量不对需要商户与检验员填写详细检验清单，如果没有检验清单商户没有签字需要检验员承担。诸如此类情况的处理可以查看物流说040期内容，这里不再赘述。仓库的成本是整体运营成本中相当大的一块，提高现有仓库的使用效率就是节约成本，根据各类商品的进货频率，合理设置各类商品的存放位置，通过设置重型货架等方式，来提高空间利用率， 总之，群策群力来最大限度提高库位的使用率，具体可以用到以下几种方式。1、仓位规划要素分析：为了大幅度的提高仓库的利用率，科学、合理的仓位规划是必不可少的重要环节，也是最大限度利用空间的一种手段。仓位规划主要包括面积布置、料位设定、物料堆砌方式和物流标志的规划。2、立体空间的使用：立体仓库能最大限度的充分利用仓库的垂直空间，使其单位存储面积大于普通的单层仓库，一般是单层仓库的4到7倍。3、标准包装的使用：每个存储仓位都有固定的大小，最好使用标准的包装容器，对于货品的标示、维护、点检和运输都非常方便，在每个容器上都标明所储存的物料名称，与条码技术相结合，则仓储物流和盘点等管理都可以实现系统的自动化。靠仓库门口一定要预留一块足够大的空地，一是考虑人员进仓及上下货方便，二是便于在有些时候，使得一些需要在短时间内快速装卸的特殊货品（特别是倒货之用）有个临时的存放地。根据出库频率等情况尽量安排高出库率产品接近出库口位置，提高效率。搬运的效率一定要高，单层储存的速度相对较快，但这需要很大的面积。从另外一个角度考虑，就是一个托盘进去，一托出来就是一托，这也可以理解成为单层。采购供应商在送货前一定要事先通知仓库，以便仓库有个计划。事先做好安排，就减少了仓库的工作量。有些人忙得一塌糊涂，一部分原因也是因为没有计划性。货架是有效利用仓库高度的方法，而且货架的质量不一定是最高的，够用就可以了。仓库管理也是门学问，企业可根据情况组织自己的仓库管理人员去学习别人家先进的仓库管理经验，不断的调整自己的仓库管理水平。
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